绿园区是长春市的西大门，哈大铁路的重要枢纽，地理位置和门面风貌十分重要。区内中国一汽集团，中国中车长客分公司，中石化集团东北石油局等央企数个，重点初、高中多所，星级酒店多家，可以说量级很重，含金量够高。近几年还要有如青怡坊文化园等一批重点项目落户于园内，天香公园、同心湖湿地公园等绿色生态项目也正抓紧施工建设。这一切都说明绿园区正向经济强区、文化品位厚重区、绿色生态区迈进，也正前所未有的接近绿色生态宜居区的远景规划目标。但宜居城区不光是楼高且成群了，路多且纵横了，树多且成林了的大项目建设，真正宜居的城区要有“人性味”的味道，要让在城区的人们感觉像在自己家一样。不能来客有欢迎，方便没人管；建设大力抓，维护没人问。否则，绿色生态宜居区的建设就成了一个口号，变成了一句空话。下面我仅就和平大街沿路的城区设施情况举几个例子，来说明这方的情况，希望能引起区领导的重视，以促进宜居城区的整体和谐和均衡发展。
一、和平大街整条街长4.5公里左右，冲水卫生间只有一个(和平大街与皓月大路交汇处)，设置明显偏少。人都有内急，你说方便时不随意找地方又能怎么办?
二、和平大街路两边已新立了照明电杆，可1998年立的电杆却至今没有拆除，沿路有100多个，且都已破损，观之实在不雅，更不谐调。见图一
三、和平大街与南阳路交汇处轨道电车铁轨路面多处破损，最深处有10cm，来往车量只能绕行或减速行驶，时间一个月有余。见图二、三、四
四、和平大街路面，在中石油加油站对着的位置的泄水槽附近，路面破损严重，坑最深有30cm，车辆行驶此处要急打方向避让，存在严重的安全隐患。见图五、六
上述四个问题看似城区建设中的小事，但确反映出政府在城区建设规划当中“人性味”的缺失，已完成设施后期管理、维护和修缮方面的短板，城区整体管理力度和水平的不足。
“治大国，若烹小鲜”，细微之处见功夫。只有把城区建设的细微之处做好，人性味做足，才能越接近绿色生态宜居城区的远景目标。
民建绿园区基层委员会四支部----杨作武
2021年7月6日
