关于有建设条件的小区及企事业单位有偿开放收费停车的建议

              -----缓解停车难的问题的建议

众所周知，随着经济的快速发展，我省居民的生活质量消费能力不断提高，汽车消费呈现出井喷式发展态势，虽然政府增设了许多公共停车位，但停车难的问题依然存在，尤其是中小学及长春市各个商圈内，停车更是难上加难。中小学附近停车难主要集中在上学及放学时间，家长接送学生往往是停车位停满，无处停车，只能占用公路路面，造成交通拥堵；商圈停车难主要是因为车流密集，停车场建设速度远远滞后于社会发展的需求和机动车辆增长的速度。

1、对新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、超市、居民小区、学校、医院等应按标准配建、增建停车场。机关事业单位内部停车场应面向社会开放，供市民就近泊车，缓解泊车压力。有条件的小区及停车难点地区的企事业单位开放收费停车，并由政府职能部门对停车场所进行监督管理，提示停车信息，收费标准由物价部门根据现场实际情况监督定价，可根据高峰时段和停车时间长短采取阶梯式收费，所收取的费用由相关小区的业主委员会、政府相关职能部门进行监管，并且收取的费用只得用于补贴停车场所路面的修缮及小区环境整理以及企事业的日常费用。

2、对于商圈地区也可鼓励建设立体停车场及地下停车场，采取谁开发谁建设谁受益的方式，让开发商参与主城区建设项目中地下空间集约整合并扩大建设地下停车场的项目，大力开展扩充地下停车空间、营造地面艺术绿地绿植、增添城市艺术景观设施、逐步改善城区停车难的问题。

实施政策倾斜，鼓励民间资本投资兴建、经营停车场。市级财政就有关建设规则可对停车场的建设单位实施以奖代免，根据停车场所用土地等级对每个停车泊位予以奖励。在停车场投入使用的三年中减免税收，以“放水养鱼”。